正式售价再调降,Nissan Sentra 1.8 64.5

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  • 日期(2020-07-18)
正式售价再调降,Nissan Sentra 1.8 64.5

Nissan总代理裕隆日产汽车2013年在台湾的重头戏:新一代Nissan Sentra 1.8,终于在今年10月24日正式上市,以动感与豪华兼具的外观造型、舒适性与质感一併提升的车内座舱,还有更符合国人用车需求的1.8升引擎搭配XCVT变速箱的动力系统,裕隆日产汽车替全新上市的Sentra 1.8冠上「Super」之名,来象徵它所拥有的产品力。

如今总代理裕隆日产汽车在上市发表会中公布,新一代的Sentra共提供5款车型,与9月份开始预售时公布的车型稍有不同,并更改其车型名称,正式上市后车型分为经典版、传奇版、豪华版、豪华影音版及旗舰版等5款车型,售价分别为64.5万、67.9万、70.9万、73.5万、76.5万元,与9月份释出68.9万元起的预接单价有着2至4万元不等的调降。

取消预售期间的SL规旗舰版,全车系售价压在80万元内

车系编成在从预售期间的6个车型调整为5个车型后,主要差异在于取消原先的SL规旗舰版,该车型因在预售期间的反应较不激烈,因此裕隆日产决定取消,并让新一代Sentra全车系售价压在更诱人的80万内,至于其它车型的规格配备,均与预售期间相同,并未进行调整。

新世代Nissan Sentra车系编成价格变动表预售车型正式发表车型预接单价 (万元)正式售价 (万元)差价 (万元)A规经典版68.964.5↓ 4.4S规传奇版69.967.9↓ 2SV规豪华版72.970.9↓ 2SV规豪华版豪华影音版75.573.5↓ 2SL规旗舰版78.576.5↓ 2SL规旗舰版-84.5--新世代Nissan Sentra重点配备表车型经典版传奇版豪华版豪华影音版旗舰版轮圈15吋铁圈16吋铝圈17吋铝圈LED昼行灯●●●●●LED尾灯●●●●●前/后雾灯●●●●●电摺后视镜--●●●HID头灯+水平自动调整----○安全系统ABS+EBD+BOS●●●●●光感应自动启闭头灯●●●●●双前座气囊●●●●●双前座侧气囊----●360度环景影像系统----○内装配备多功能方向盘●●●●●USB-●●●●后座出风口-●●●●定速系统-●●●●双区恆温空调--●●●感应式I-KEY钥匙--●●●SUPER MEDIA
多媒体主机 (7吋萤幕)---●●CD/MP3音响+AUX-IN●●●--WiFi / 3G上网---WiFi● /○卫星导航---●●倒车显影---○○

新一代的Sentra在车身尺码上维持与Bluebird相同的4,610mm车长,车宽增加65mm、车高降低15mm,轴距则维持在2,700mm的水準,虽然车长不变,但透过车宽与车高的调整,让Sentra呈现宽阔、低趴的大器效果。「用中型房车的尺码、营造中大型房车的气势」,是原厂设计师在Sentra造型上的主要目标,透过Nissan新世代的造型语彙,包含年轻化、同时又带点高级气息的车头造型,搭配侧面横贯全车的腰线折线,让新一代Sentra确实有着有如新世代Nissan Teana的影子。

和同级对手相较之下,Sentra採用较为豪华、大器的设计风格,仪錶台上缘、中央扶手及车门板上都採用软质塑料,而影音版及旗舰版车型还将Super Media 7吋触控式萤幕的多媒体主机列为标準配备,除了可拨放音乐、影片及图片之外,更具备中文卫星导航及WiFi等多种功能,另外这套系统也支援倒车显影、AVM环舱影像显示及行车纪录器等多种功能,开放旗舰版车型透过选配的方式依需求添购。

全车系搭载「3D体感舒压座椅」,车室隔音经过裕隆日产自行强化

除了一系列丰富的配备之外,裕隆日产汽车运用它们所具备的自主开发能力,加强了新一代Sentra的舒适性与隔音品质,裕隆日产汽车更自豪地表示,国内贩售的车型将是「全球最舒适的Sentra」!裕隆日产汽车在新一代Sentra的防火墙、车底板及车体等处都将强了隔音材质的运用,仪錶台塑料厚度也有增加,有效地阻隔了从防火墙穿透出的引擎声浪,加强了Sentra行驶时的静肃性。

此外,新一代Sentra採用的「3D体感舒压座椅」,是经过裕隆日产重新打造的产品,主要特色在于使用与中大型房车Teana相同的3层式泡棉设计,同时加强背部与骨盆的支撑性,搭配上豪华版以上车型列为标配的双区恆温空调、传奇版车型以上就有的后座出风口,还有宽敞的前后座乘坐空间,替新一代Sentra带来良好的舒适性。

至于安全配备方面,新一代Sentra全车系将ABS、EBD、BAS及BOS煞车优先等电子系统列为标準配备,而双前座SRS气囊同为全车系标配,最高阶的旗舰版车型再加入前座侧边SRS气囊,达到全车4气囊的水準,不过VDC车辆动态控制系统并未列入新一代Sentra的配备清单中,否则整体安全水準将更加完善。

新式1.8升引擎+XCVT变速箱,写下18.7km/L的平均油耗

新一代Sentra全车系搭载原厂代号MRA8DE-K1的1.8升直列4缸引擎,比起Bluebird的2.0升配置更符合国内税制及国人的用车习惯。这具引擎具备C-VTC双可变汽门正时机构,部分汽门组件还採用低摩擦阻力的脱氢镀膜处理,不仅强化了引擎运转效率、也降低了运转时的阻力,并可输出131匹的最大马力以及17.8公斤米的最大扭力。

广  告

变速系统方面,新一代Sentra搭载第4代X-CVT无段变速箱,和Bluebird上的3.5代机体相比,主要差异在于加入副行星齿轮组设计,让这具变速箱不仅体积及重量都大幅缩减,却同时还能拥有宽广的齿比变化範围,让新一代Sentra能同时兼顾加速所需的扭力,以及高速行驶缔造低油耗所需的低引擎转速,协助Sentra写下平均油耗每公升18.7公里的油耗表现 (FTP美规测试规範)。

预售期间订单超过1,200张,朝农曆年前5,000辆目标迈进

Sentra车系自从1987年在国内上市后,根据裕隆日产汽车提供的数据显示,已累积在台销售464,477辆,让Sentra成为家喻户晓的车款,而在渡过Bluebird Sylphy于2006至2013年间,担负Nissan在国产中型房车市场的销售主角之后,裕隆日产选择以国人熟悉的「Sentra」之名,辅以产品力大幅强化的新一代车型,重新加入竞争最激烈的国产中型房车战场。

面对强敌环伺的同级市场,裕隆日产在这次发表会中表示,自从新一代Sentra在9月24日开始预售以来,至今已接了超过1,200辆的订单,总代理预计10月底即可展开交车,并在2013年结束前缔造3,000辆的销售成绩,并在农曆年前达到5,000辆的累积贩售数辆。